低频的长途我感觉没必要一定增程，多充几次电又无妨，何况蔚来不是还能换电么。反而增城的电续航太短变成了劣势，城市通勤下如果需要3天一充感觉有点频繁了，比较这个城市绝大多少使用场景。

从我个人体验来看蔚来在质感上是要胜出理想的，如果都是5座需求，es6对标l7的话。理想配置全但是通风也好，按摩也好都差点意思，理想的hud感觉不错。理想内饰说实话挺糟糕，蔚来还有点设计感，起码比理想精致。
辅助驾驶高速上面其实应该都差不多，这个体验不多，我看到有人说过蔚来跑个直线都要不断修正方向盘的，对这几个的辅助驾驶短期都只能说可以用，离好用还差点。

【 在 onlyface 的大作中提到: 】
: 目前理想唯一吸引我的，大概就是综合续航可以到1000km，然后市区用电成本也很低。其他的，车身尺寸大在我这里是负分，豪华感和舒适配置也就那么回事吧，大屏幕我也无感，座椅确实很舒服倒是。辅助驾驶功能是不是es6还好一点？
:
--
FROM 36.28.67.*