首先都是辅助驾驶

辅助驾驶核心需求基本就是封闭道路里的车道保持和ACC，这个功能消费者不会愿意付太多钱，你看国内做辅助驾驶选配的，高于1万选配率就很低了


【 在 alsoo 的大作中提到: 】
: 现在自动驾驶  谁能遥遥领先 形成价格差，我感觉目前看，小鹏 特斯拉 华为 都有实
: 物  蔚来 理想 也快了。并没有形成什么 绝对代差， 甚至大疆的方案 也会很有优势
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