续航增加，然后把油箱解耦。纯电车提供燃油发电机当配件，实在需要的时候背上当充电宝用。

技术成熟的情况下还是插混比增程合理。烧油发电同时驱动电机做动力，怎么着也是别扭的使用方式。
  
【 在 lcy362 (mallow) 的大作中提到: 】
:  增程续航的概念和纯电是不一样的，纯电续航无法按用完的预期来用，但是增程可以放心大胆把电用完。
:  所以增程300续航，基本上和纯电五百多差不多了。
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:  这样就真正实现了既有电车的体验，也不会有里程焦虑，也不会引入充电太频繁等其他问题
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