纠结插混的油耗是没有意义的事情，插混在未来的主流模式一定是 短距离纯电，长途用
油，谁会关心长途那点儿油耗的增减，看看蓝山实际的长途油耗就知道了，和l8几乎没
有区别。与其关心长途油耗还不如关心增程的电耗，这样可以用小电池实现更长的里程
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 所以增程式是一个落后技术
: 现在为啥活过来了？拜电动车普及所赐，电池便宜了。增程式也配大电池，可以插电了，这样总的能耗还是比油车低
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
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