这恰恰是小鹏的问题所在，一体化压铸，超级充电，自动辅助驾驶 这恰恰是特斯拉的长处啊，学特斯拉的呀。问题是特斯拉除此以外超强的驾驶感，更加拓展性的前瞻性的智能化，以及看不开你的地方更多更好的地方 以及几年了还是很酷的外观，超强的音响 这些内功 外功 比小鹏还是要强啊 。我不是讨厌小鹏 我是替他着急。小鹏的目标客户是谁呢？很不清晰呀 谁为小鹏心动？从modley嘴里刨食呢呀
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【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 你这种客户适合买理想，大沙发大彩电看得见摸得着，花钱买个面子
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: 小鹏看不见摸不着的地方，反而是研发最下本的地方，比如一体化压铸、800v碳化硅SIC、XNGP，这些都需要深度试驾才能体验到优势
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: 萝卜青菜各有所爱，有人看内涵有人爱面子
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