假设服务区每6分钟进来一辆蔚来和一辆其他电车
换电站可以做到进出平衡，也就是不会出现排队的现象，停留时间就是6分钟
超充就不一样了，如果有十根桩，虽然小时级也能做到进出平衡，但是停留时间需要是1个小时，没办法做到宣传的十几分钟
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你说的这是最差的情况，那不也跟你换电一样吗。你换电站10块电池用500kw总功率充好，和用10根枪用500kw总功率充好，每小时服务的车辆数一样。当然这就是现在垃圾国标的现状，极大的浪费了供电容量。 换电站当前感觉好，就是用的人少，如果车很多连续来排队换电，那除了最开始
: 的几个，如果连续服务，那后面每个人排队时间都会需要1个小时。
: 新国标还没出来，但各大超充站都具备了智能分配功率的潜在功能，也有的叫柔性充电。500kw给10根枪用，现在都需要根据先来后到的顺序，根据车辆所需功率做时时智能配备功率，第一个车需求500kw，那就给500kw，后面9辆车虽然插着枪，但是不给功率在哪儿排着。500kw功率持续时间
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