【 在 ylh0315 的大作中提到: 】
: 直接并联就能够完美的分配功率，搞那些干啥！
完美个鸡儿？
电池SoC中间段充电时，电动机侧需要略降低负载，而此时发动机在最佳工况，此时主控电脑程序最优解决定提高电池充电功率、降低电动机功率，发动机状态不变，但BMS系统要求较稳定的输入电压
这时候背靠背俩MOSFET管接受主控电脑的指令从 左右左右左右左右…… 变成了 左左右左右左左右左右…… BMS侧分配到更多时间片更大的电流，因而更大的充电功率；而电动机侧（的同步驱动芯片）分配到较少的时间片，功率降低
你拿直接并联电路怎么实现？
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