电量不足，BMS会请求发电，电量足了会请求停止发电，在增程里。普通的纯电，只能告诉你电量。
直流桩直接给电池，没有转换了。
增程车的发电机就相当于直流桩。唯一的区别就是充电桩充电时要断开动力系统，安全原因。
【 在 marion 的大作中提到: 】
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: 充电桩又不是直接连电池的，进到车里面还有一次转换，转换原理还是功率半导体芯片用时间片控制方式完成
: BMS管的是电池，关发电机毛事？
: ...................
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