成本摊下来一个车主1万，还能兼顾对外充电，还好吧，不算太贵
加上地皮和电容量都是稀缺资源，只要以后电车市占率高了，不算亏本生意
【 在 catsource 的大作中提到: 】
: 一个换电站成本3，5百万，国道农民自家院子都能做个充电桩赚钱，换电这种生意模式是全世界最差的生意模式，重资产领域增重资产，非标行业一定要搞自己的标准，边际成本不减还越来越大。
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