你这才是为了骗人买车而骗，算法逻辑是谁开发运行的？还不是蔚来自己？算法本身没问题么？能准确的检测出所有电池问题么？只要厂家声称有什么检查你就可以认为没问题那还要那些事故认定质量认定部门干啥？ 特斯拉也声称踩刹车后车肯定能减速停下来，然后你就准备认为所有特斯拉的刹车失灵事故都是司机自己油门当刹车了么？如果你认可这一点，那我也认同蔚来换电站检测的电池都是没“问题”的，怎么样？其实我估计连什么是“问题”可能他们都没准确告诉你。
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: 真是为了黑而黑，毫无基本的逻辑。
: 所以换电提供的电池检测服务，都有一套的算法做支撑。
: 你质疑算法有没有标准之前，是不是应该质疑其他纯电厂家没有类似服务的话，电池的风险？
: ...................
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