电池寿命主要是循环次数吧，换电没影响，增程小电池影响大些。

确实有部分车主有新电池情结，大不了过一年或者过几年再换，只赚不亏。

【 在 tkod 的大作中提到: 】
: 我总觉得蔚来换电的模式有较大的磨损风险，当换电的电池普遍相对老化（3~5年），因为换电电池周转周期普遍比自用的要快，3~5年后可能相当于家用6~8年，这时候新电池车主可能不愿意用新电池换旧电池（叠加现在权益分开），后面换电运转模式可能遇到问题。
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