冬天高速250km可以了… 好像新的固件已经改进了这个问题，以前是8度以下就开始一直加热电池，现在0下。大众的热管理很烂，电池加热和座舱整了两套加热系统，电耗感人，好处是暖风确实很足，上来的快。
【 在 Tmoon 的大作中提到: 】
: 提车刚1年，开了1.2万km。
: 充满电，从没显示到过标称的600，最多时能到510-520，但一起动车，立马快速下降。
: 冬天，时断时续暖风， 100%电量，90%的高速，实开250km左右
: 夏天，充满100%电量，表显500km，打开空调23°，立马降到430左右，实开预计能
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发自「今日水木 on iOS」
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