技术一直在进步，家用车辆如果想大规模电动化，必须在高速公路服务区大量设置超充，市区使用电动车，补能从来不是问题。如果打算在服务区用充电站取代加油站，天量的投资是必然的，就像当初每个服务区都建设加油站一样。全国3220个服务区，根据道路等级和车流量，每个服务区假设有12把充电枪，每把枪满功率600KW，那么就需要7200KW，3220个服务区需要23184000KW。看着很大，均摊在全国的电网内，每个省，每个县增加的负荷并不大。即便每天全部充电枪满负荷工作10个小时，全年也就不到850亿千瓦时。
【 在 Genro 的大作中提到: 】
: 不带储能的超级快充在车多的时候都会沦为普通快充
: 现在铺的超充站有多少带储能的？
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