结论：这个车总体来说是一部非常好的车，性价比非常高，相比同类竞品，很有竞争力，兼具SUV的通过性，又有轿车的舒适性，又有小钢炮的强悍动力（名副其实的大钢炮）。

我看重的几个突出优点（印象深刻的几点，但不全面）
1.车内空间很大，很宽敞，左右，上下，都宽敞
2.舒适配置和智能化做得很好，前排座椅通风加热+座椅按摩，后排座椅加热，分区空调，手机无线充电，车内220V电源，后备箱内220V电源这些，都标配了；语音交互也很好，开车过程中几乎所有操作基本都可以语音控制，反应很快、识别很灵敏，感知非常好，技术非常成熟。内饰也很好看，高级感满满。
3.动力确实猛，保持了电车的一贯优势，同时云辇系统是真牛逼，想运动就运动，想舒适就舒适，自己调整和设置就行，我反复对比开了半天，不同的设置下差异还是挺明显的。云辇系统的加持下，N7既有SUV的高通过性（例如，有些比较高的马路牙子，很容易爬上去），又有轿车的低趴高速驾驶特性和上下车便捷性，腿脚不方便的老人上下车会很方便，老人爬SUV上不去那种情况能避免出现。还有一个功能，能一键降低后备箱的高度，搬运重物进出后备箱的时候能省点力气。
4.全景天幕+电动遮阳帘全系标配，这个要给满分好评，周末试车的时候非常晒，典型的夏天中午，遮阳帘一关，顶上就基本不热不晒了，没有电动遮阳帘的全景天幕确实不行，试别的车的时候夏天这毒辣的太阳真是受不了。遮阳帘关上以后头部空间仍然很宽敞，坐进去的直观感受就是车内空间很大。
5.帝瓦雷音响系统是真棒，中控大屏和副驾独立屏好评，副驾坐车的表示很满意，以后上车不用再费劲巴拉的举个手机刷剧了。
6.手机远程遥控，好评，车体比较宽，有些没那么宽敞的车位可以遥控停进去，这个BYD的一贯特色功能还是那么好用。


缺点：
1.居然没有墨镜盒，这个点很小，也没啥技术含量，居然没有，让我很诧异。
2.后备箱空间不太大，深度足够，但是左右两边略窄，老人的折叠轮椅，孩子的儿童自行车，大了就有点放不进去了，只能把第二排座椅放倒，有点麻烦。
3.语音控制不能限定指定控制人，“你好腾势”的唤醒指令容易被小孩乱用，管不住小孩就麻烦了，这是个软件问题，希望BYD以后能升级解决。例如可以设置只让主驾（或副驾）使用语音唤醒。
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修改:kaka2w FROM 103.35.105.*
FROM 103.35.105.*