优化的空间不只是电机
还有发动机自身的燃效，还有发电等等
每个环节优化一点累积下来就不错
immd这个128kph的临界速度就很能说明问题了
【 在 i925XE 的大作中提到: 】
: 电机的效率大体上是中间区域比较高，高负荷和低负荷两头差一些，如果把高效率区往高速工况优化，那低负荷的低效率区域会扩大。
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