这就是一个典型的劣币驱逐良币的过程
认真做补能的良心车企，因为被成本拖累，最终被搭便车的鸡贼车企所驱逐
如果所有比亚迪车主都是阁下这种奴性十足的认知水平的话，确实是活该比亚迪车主用不上自己的补能体系
比亚迪最成功的地方在于：把相当一部分的车主教育得很好，让他们觉得买了个车就像买了个爹一样，半句批评都听不得
【 在 chuanlang 的大作中提到: 】
: 说了, 路线不同而已.
: B家没补能体系, 一样卖成了第一.
: 要是那天比亚迪因为没有补能体系,导致它销量断崖下滑,那不用你整天想祥林嫂一样在论坛上叨叨, 它自己会去建的.
: ...................
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