电池充放电的限制电流是几倍的差异。
我说的上坡是爬山上高原这种。
混动嘛，只要油门能保持踩到底，总能让它出丑。

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
: 我是说对电池来说，充放电没区别，都是电流流动，一样的热效应。
: 不过很多车厂做不到。
: 除了肉车，还有谁开车能100%130以下同时不上坡？
: ...................
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