一体压铸维修成本高不仅仅在于一体，更在于压铸，因为压铸件不能进行热加工。要是钢制的底盘，小的变形可以钣金，严重的可以把局部切掉换成新的然后重新焊上。一体压铸就只能整个换掉。这个成本自己想想就知道了。
【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 一整块的东西比起模块化好几块拼接起来的东西，损坏后当然维修成本更大，当然要说是不是一定极高，那也要看情况。
: 而且所谓一体压铸成本低，用户享受到了？
: 享受到的人是特斯拉自己-高利润率。
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