看你理性的回复，我也详细回复你一下：
关于辅助驾驶的方案，现在有不同的路线，不同路线有优势有劣势：
1，激光雷达方案优势是直接获得距离信息，点云密度也很大，缺点就太多了：成本贵，破坏ID，硬件还在持续升级中（意味着每一代都要重新构架从机械到信号处理，到数据融合置信度和权重），近距离盲区很大，不能识别文字和路标，同样雨雪雾不能胜任。。。
摄像头方案目前是创业的方向（创业公司如果不用视觉方案，基本很难拿到融资），策略、逻辑和人类似，理论天花板高，便宜，不破坏ID，硬件已经稳定，后期升级主要在处理器和算法上所有迭代快成本低，FOV可以做很大，大雨的表现我看是比人眼好的，识别车道线、路标、文字等。

【 在 metall 的大作中提到: 】
: 3D主要是体现在加速、高速省电、极速高、耗电低、低温高温不剧烈掉电。
: Metall：这个确实是有一些优势的。
: 辅助驾驶很好用而且用的摄像头方案成本不高，不加钱就可以享受到基本的辅助驾驶。
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