跟预想的完全一样
智驾供应商需要深度参与整车开发，传统it企业根本无法理解需求，需要整车项目管理者“翻译”给有汽车电子电气系统供应商的工程师，再由这部分人“翻译”给供应商it工程师，链条漫长需求散乱极难推动。最合理的做法就是车企自己搞，或者同一集团下内部采购，各大车企也都是这么做的。否则你东西再好，装不到我的车上啊。


【 在 peibch 的大作中提到: 】
: 8月15日有媒体报道称，两位知情人士透露，比亚迪放弃了为其电动汽车配备百度自动驾驶技术的协议，转向内部开发智能汽车软件。
: 比亚迪最初于2022年3月同意在其电动汽车中使用百度的技术，包括导航和自动泊车。这笔交易当时被视为百度自动驾驶部门Apollo的重大举措，交易的取消对百度的自动驾驶是一个巨大打击。
--
FROM 180.158.3.*