新的国6b要实际行驶污染物排放实验，且必须达标，之前只需要监测
这个估计常压油箱很难做到，燃油车现有200w库存车都不达标，估计所有燃油车都得换油箱，油车厂用死给你看的方式逼国6b给了库存车半年缓冲
我觉得比亚迪之前ota就是试图减少实际行驶的污染物排放，在监管部门面前努力做个积极主动的好学生而已，属于拍马屁，并不是监管要求
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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: 所以说比亚迪缺心眼
: 用什么高压油箱，发动机一直烧就行了
: 反正烧的油都发电了
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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