【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 比亚迪的发动机纯发电也比理想问界的增程器热效率高得多啊，
: 本来要挥发掉成为污染物的油气，拿来发电有啥不好的？而且一个月也就几次，炒这个没有长城推波助澜我是不信的。再说高压油箱的所有车型也会自启动的，只是频率低一点而已
: 发自「今日水木 on iPhone 12」
先不说热效率差距有没有大到存在技术代差，重点是要不要启动内燃机的决定权被剥夺，不适宜时间启动之后关闭的权力也被剥夺，同时污染物排放处理成本被转嫁。DMI主打一个想用油想用电用电啊，车主为啥要关心和花自己钱解决污染物问题，那不是车企要操心和解决的吗。有没有可能用上高压油箱之后，很多车主的实际用车场景下刚好都没有一点机会启动内燃机专门做脱附？
不要硬拗了。这件事前因后果，地道不地道，其实你心里早跟明镜一样。
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