想法是好的，现实是残酷的。
国标并没有限定IV型试验必须在3000公里附近做（尽管实际上为了省时间是在那时做）。不排除哪个检测机构脑子一抽给你跑了十几万公里来测（尤其是各种营销号和竞争对手）。
但是车企能去赌这个吗？
【 在 crocuta 的大作中提到: 】
: 你这是真没明白劣化修正的意思哈
:  劣化修正值是加到IV型试验的3000公里检测值上，来估算跑到16万或者20万公里时的排放
:  哪来的双重影响
: ...................
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