小鹏G3i，标续520，
全程走高速的话看最后一个充电站在围场服务区，离的还有点远，所以从滦平直接下高速了，到牌楼乡充一次，到塞罕坝还有60公里，在景区里即使充不上的话也还能回的来。牌楼充电基本没啥人，8个桩，至少6个能用，到那的时候有两辆车，走的时候还有一辆车。
第一段，市内到太师屯服务区，120公里，均速75，最高车速126,17.5的电耗； 正常市内+高速道路，没啥好说的； 其实后边那个停车区也可以充电，因为不确定那儿电桩好不好用，就在太师屯充了，反正也够跑到牌楼的
第二段，太师屯到牌楼乡充电站，216公里，均速63，最高110,17.6的电耗。 主要是国道、乡道，路本身其实挺好走，关键中间有一段再修路，很难受，所以回来直接走京加路了。
第三段，牌楼到酒店，60公里，60的均速刚好跑了一小时，主要走御克公路，风景很好。
在景区里充电倒也没很费劲，乌兰布统有家酒店门口有俩桩，基本没人，不过充的有点慢，补了不到10度就走了，景区里跑了有一百公里多点，最后走的时候wltp还有240，不充也足够。
回来的时候先到牌楼充满，这段大下坡，才9的电耗；
从牌楼跑到丰宁，还是下坡多，均速70，最高车速116,12的电耗。丰宁这次充电是唯一一次排队，等了有五六分钟。 丰宁好像方圆100公里就这一个站，所以常年排队，从牌楼直接跑出去250公里左右的话充电站就多了，下坡一般的车压力应该都不大。我们是想顺便去丰宁吃个饭，所以去碰碰运气。
最后还剩180公里，直接跑到家，各种堵车，均速50,12.8的电耗，到家之后还剩230的续航。
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修改:lcy362 FROM 117.107.131.*
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