别拿ev受限来说这事，我问过一些唐宋混动的车主，他们高速馈电保电都是一点问题没有，况且比亚迪的一些电子器件如果出故障了，都是给ev受限的提示，这个跟动力系统模式没有关系。
比如电池故障充不进电保不了电出现受限也是跟动力系统模式没有关系。
你喷质量控制，良品率还算正常，喷动力系统只能讲太无知了
你以为比亚迪没有把u8的动力系统在各种工况去测试，你以为大家越野的工况比亚迪没有去测试，过不了关它会标上百万的价格。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: U8的动力安全冗余量只有奥迪rsq-etron的1/3。你动脑子想想，奥迪傻吗？如果U8这个冗余量可以的话，rsq-et...
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