ENCAP的规则的行人保护测试是40公里时速（也可能是60，但我在Euro NCAP的主页上看到的解释是40），
AEB可以完全刹住不接触的是满分，特斯拉得了82，这个82不是说特斯拉有82%概率撞不上，而是撞上后对被撞人的保护得分是82。
夏虫不可语冰，我们在讨论不会撞，
有人在讨论我们会撞上，只是撞后不严重，而且前提是时速40公里，
十个事故九个快，真要出事时候，60也打不住。

【 在 wsnsw 的大作中提到: 】
: 原因是我说aeb测试对特斯拉来说表现一般，所以它的自动驾驶能力上限不高。
: 有版友说易车网的横评中特斯拉确实表现一般，然后版友Vas就说Euro NCAP中有个Vulnerable Road User测试中有AEB，其中model Y表现还不错，得了82，布鲁biu布鲁biu说了一堆。
: 因为他说的这个太误导大家了，我必须得澄清一下：
: ...................
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修改:wsnsw FROM 114.223.36.*
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