同价位的电车应该比同价位的油车赛道性能更好。
而且你们发现没有，高铁用的电机比内燃机车体积小多了，能实现的速度高多了
我觉得现在的电动汽车电驱不是没有持续性高速输出能力，而是要不要做的问题。做了之后有没有客户买单的问题。就打个比方，电车在20万以下尤其是10万左右很多客户愿意买来代步，到了30/40万的电车就不受欢迎了，再把性能做上去，价位做上去，终极问题，补能速度不够是最大的问题，销量不行，曲高和寡，赔钱货而已。


【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 4s的特斯拉跟4s的油车上赛道跑20圈，肯定没戏
: 也许能打败6s+的油车
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修改:huankuib FROM 106.39.150.*
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