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gesheng (静香爱大雄) 于 (Mon Sep 25 17:50:00 2023) 提到:
或许是我愚钝，完全没get到点在哪。
产品上，和华为比是欺负他，就是小米和ov，他也比不过吧，这两家虽然不做芯片，那也是在行业摸爬滚打十多年，人老成精的对手。
经济上，新手机产品力一般，除了蔚来粉未必有多少人感兴趣，能上多大的量？没量不是纯砸钱玩？
方向上，一个做车的公司，不在自己熟悉和擅长的方向开拓新路径，反而大把砸钱去一个已经没什么空间的自己也不熟的红海，既没技术也没经验，怎么想的。
规划上，本来就亏损严重，现金流枯竭，到处找钱，连大金主都不满了，目前最优先的应该是增收降支，避免继续失血吧。加强管理，控制成本，提高产品力这些才是正途。现在完全不是开辟新领域的时机，更不用说这个领域还及其凶险。
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Mon Sep 25 17:52:34 2023) 提到:
oppo代工
从oppo 3k把手机买过来 然后6k卖给车主，应该不会亏太多吧
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 或许是我愚钝，完全没get到点在哪。
: 产品上，和华为比是欺负他，就是小米和ov，他也比不过吧，这两家虽然不做芯片，那也是在行业摸爬滚打十多年，人老成精的对手。
: 经济上，新手机产品力一般，除了蔚来粉未必有多少人感兴趣，能上多大的量？没量不是纯砸钱玩？
: ...................
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gaozhuang (高家庄) 于 (Mon Sep 25 17:54:09 2023) 提到:
卖给蔚来车主的，提高消费者的使用粘性，我买了一部，现在在犹豫要不要把一辆一代车换成二代车，因为一代车跟这个手机配合的还不是太好
蔚来卖的是一整个使用场景，手机是为了更好服务车子，提高车辆的使用舒适度，同时车子也是手机能卖出去的主要原因，目前已经有1/6的蔚来车主定了这部手机了
蔚来走的中国版苹果路线，值不值看你的消费观，消费观本质也是个人的价值观体现
蔚来现在的保有量只有三十四万，手机一年估计也只有几十万部的出货量
如果蔚来的保有量到了两三百万，也就意味着手机一年的出货量能摸高三五百万，车子跟手机相辅相成
蔚来跟我们绝大部分工薪族脑子里固有的稳打稳扎精打细算的想法是完全不同的，所以我们只是普通人，我坚信蔚来会成为一个伟大的品牌跟企业
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winsen (成长期PE) 于 (Mon Sep 25 17:56:36 2023) 提到:
我打算买一部，等过几年买一台蔚来的二代车，就能发挥手机的完整功能了。
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 或许是我愚钝，完全没get到点在哪。
: 产品上，和华为比是欺负他，就是小米和ov，他也比不过吧，这两家虽然不做芯片，那也是在行业摸爬滚打十多年，人老成精的对手。
: 经济上，新手机产品力一般，除了蔚来粉未必有多少人感兴趣，能上多大的量？没量不是纯砸钱玩？
: ...................
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hawkabc (清风徐来) 于 (Mon Sep 25 18:05:33 2023) 提到:
一个手机型号如果卖100万以下，那就是亏的。
你知道魅族、天语、宇龙是怎么死的吗？
存量30万，就算每年30万，那也是个死，还不如三防机卖得多。
你需要服务，去找闻泰、龙旗、OPPO、VIVO定制不就好了？哦，数量太少人家不理你？
李斌还说在做激光雷达芯片，说亏一年，后面就能每年节省几百块一辆车——做芯片一年团队都没组建好吧？然后做出来就行业领先了？不领先也要用？用起来就把团队裁掉？这样的话优秀的芯片设计人才谁会来？
这家伙没有敬畏感，不把投资人的钱当钱，尊贵的车主好自为之吧，以免后面他倒闭了没地儿做售后。
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 卖给蔚来车主的，提高消费者的使用粘性，我买了一部，现在在犹豫要不要把一辆一代车换成二代车，因为一代车跟这个手机配合的还不是太好
: 蔚来卖的是一整个使用场景，手机是为了更好服务车子，提高车辆的使用舒适度，同时车子也是手机能卖出去的主要原因，目前已经有1/6的蔚来车主定了这部手机了
: 蔚来走的中国版苹果路线，值不值看你的消费观，消费观本质也是个人的价值观体现
: ...................
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coohonline (coohonline) 于 (Mon Sep 25 18:08:23 2023) 提到:
对头，我要是他股东，肯定卖票走人。
【 在 hawkabc 的大作中提到: 】
: 一个手机型号如果卖100万以下，那就是亏的。你知道魅族、天语、宇龙是怎么死的吗？存量30万，就算每年30万，那也是个死， ...
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gesheng (静香爱大雄) 于 (Mon Sep 25 18:08:34 2023) 提到:
那还不如送车主，你弄个三千的手机贴牌后6千卖，把大家当傻子吗
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: oppo代工
: 从oppo 3k把手机买过来 然后6k卖给车主，应该不会亏太多吧
:
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gesheng (静香爱大雄) 于 (Mon Sep 25 18:16:09 2023) 提到:
这个手机有多少独门的便利和功能是普通手机上的app做不了的。或者说为了这些独门的便利就要把自己的主力手机换成这个吗。问题是现在手机基本24小时在人身边，其中需要这点便利的时间才多少，这是不是为了一碟醋去煮一盘饺子啊。
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 卖给蔚来车主的，提高消费者的使用粘性，我买了一部，现在在犹豫要不要把一辆一代车换成二代车，因为一代车跟这个手机配合的还不是太好
: 蔚来卖的是一整个使用场景，手机是为了更好服务车子，提高车辆的使用舒适度，同时车子也是手机能卖出去的主要原因，目前已经有1/6的蔚来车主定了这部手机了
: 蔚来走的中国版苹果路线，值不值看你的消费观，消费观本质也是个人的价值观体现
: ...................
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gaozhuang (高家庄) 于 (Mon Sep 25 18:42:40 2023) 提到:
我要是投资人我会加大投入
【 在 hawkabc 的大作中提到: 】
: 一个手机型号如果卖100万以下，那就是亏的。
: 你知道魅族、天语、宇龙是怎么死的吗？
: 存量30万，就算每年30万，那也是个死，还不如三防机卖得多。
: ...................
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gaozhuang (高家庄) 于 (Mon Sep 25 18:43:09 2023) 提到:
想要一部干净的又跟别人不一样的手机
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 这个手机有多少独门的便利和功能是普通手机上的app做不了的。或者说为了这些独门的便利就要把自己的主力手机换成这个吗。问题是现在手机基本24小时在人身边，其中需要这点便利的时间才多少，这是不是为了一碟醋去煮一盘饺子啊。
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coohonline (coohonline) 于 (Mon Sep 25 18:47:42 2023) 提到:
有分歧才有买卖嘛，这个正常
【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: 我要是投资人我会加大投入 ...
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dsf008 (流星☆森林☆雨) 于 (Mon Sep 25 18:48:27 2023) 提到:
可以双机党
【 在 gesheng (静香爱大雄) 的大作中提到: 】
: 这个手机有多少独门的便利和功能是普通手机上的app做不了的。或者说为了这些独门的便利就要把自己的主力手机换成这个吗。问题是现在手机基本24小时在人身边，其中需要这点便利的时间才多少，这是不是为了一碟醋去煮一盘饺子啊。
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: 【 在 gaozhuang 的大作中提到: 】
: : 卖给蔚来车主的，提高消费者的使用粘性，我买了一部，现在在犹豫要不要把一辆一代车换成二代车，因为一代车跟这个手机配合的还不是太好
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huajay (huajay) 于 (Mon Sep 25 18:55:24 2023) 提到:
我也不理解，不看好。就跟滴滴去做外卖差不多。不如和OV合作出一部联名定制版手机。
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Mon Sep 25 19:13:25 2023) 提到:
卖不掉会送的 小意思啦~
怎么是傻子呢，这个手机肯定是对车有特殊优化的，
对车主来说，这就值很多钱了
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 那还不如送车主，你弄个三千的手机贴牌后6千卖，把大家当傻子吗
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chelseaLL (chelseaLL) 于 (Mon Sep 25 19:14:42 2023) 提到:
这个其实就是定制版的意思吧
只是不用这个名词而已
【 在 huajay 的大作中提到: 】
: 我也不理解，不看好。就跟滴滴去做外卖差不多。不如和OV合作出一部联名定制版手机。
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mapper (ILK) 于 (Mon Sep 25 19:21:32 2023) 提到:
洗投资人的钱，还有分散主业战略失误的注意力，到时就有借口看我亏损多是因为我还在做手机，而不是车做的有多差
※ 来源:·
https://exp.mysmth.net·[FROM: 219.143.15.*]
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cosun (航天局) 于 (Mon Sep 25 19:27:02 2023) 提到:
你这次大概是对的
【 在 mapper 的大作中提到: 】
洗投资人的钱，还有分散主业战略失误的注意力，到时就有借口看我亏损多是因为我还在做手机，而不是车做的有多差
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yuanshanqian (yuanshanqian) 于 (Mon Sep 25 19:36:24 2023) 提到:
玩腻了吧 总折腾一件没有太有搞头的事，有点乏味
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Neuromancer (cloud) 于 (Mon Sep 25 20:14:22 2023) 提到:
每年投入6亿左右的一个防御性/长期性的举措
短期看肯定是亏，但亏损上限也已经在这里了
好处也很多
等着看未来几年，有多少新能源车企会做手机
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 或许是我愚钝，完全没get到点在哪。
: 产品上，和华为比是欺负他，就是小米和ov，他也比不过吧，这两家虽然不做芯片，那也是在行业摸爬滚打十多年，人老成精的对手。
: 经济上，新手机产品力一般，除了蔚来粉未必有多少人感兴趣，能上多大的量？没量不是纯砸钱玩？
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sxr (月儿) 于 (Mon Sep 25 20:35:34 2023) 提到:
可以看看这篇文章。之前我也觉得挺不理解的，看了这篇文章以后就理解了。
https://app.nio.com/app/community_content_h5/module_10050/share_comment?id=3032349&type=user_post&is_nav_show=false&wv=lg
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
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: 或许是我愚钝，完全没get到点在哪。
: 产品上，和华为比是欺负他，就是小米和ov，他也比不过吧，这两家虽然不做芯片，那也是在行业摸爬滚打十多年，人老成精的对手。
: 经济上，新手机产品力一般，除了蔚来粉未必有多少人感兴趣，能上多大的量？没量不是纯砸钱玩？
: 方向上，一个做车的公司，不在自己熟悉和擅长的方向开拓新路径，反而大把砸钱去一个已经没什么空间的自己也不熟的红海，既没技术也没经验，怎么想的。
#发自zSMTH@ABR-AL60
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moonfish (喜阳阳) 于 (Mon Sep 25 20:36:30 2023) 提到:
根结在UWB授权，车机和手机的应用流转，不可能打通所有手机厂商的权限。
其实这第一款手机做的还不错，但不如卖便宜点面向大众，无广告的安卓旗舰，蔚来车主多一个车控feature。或者做成手环或手表，放弃应用流转，只做UWB和数据流转。
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 或许是我愚钝，完全没get到点在哪。
: 产品上，和华为比是欺负他，就是小米和ov，他也比不过吧，这两家虽然不做芯片，那也是在行业摸爬滚打十多年，人老成精的对手。
: 经济上，新手机产品力一般，除了蔚来粉未必有多少人感兴趣，能上多大的量？没量不是纯砸钱玩？
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alsoo (also) 于 (Mon Sep 25 20:51:02 2023) 提到:
这种解释就是标准的做什么都有理，只要有好处亏多少都要上，与其说亏多少无所谓，
还不如直接白送，也没多亏多少。
【 在 sxr 的大作中提到: 】
: 可以看看这篇文章。之前我也觉得挺不理解的，看了这篇文章以后就理解了。
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https://app.nio.com/app/community_content_h5/module_10050/share_comment?id=3032349&type=user_post&is_nav_show=false&wv=lg: #发自zSMTH@ABR-AL60
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ffdgt (ffdgt) 于 (Mon Sep 25 20:55:02 2023) 提到:
试驾一圈后，对蔚来的车很满意，唯一阻挡我下单的，就是这家公司的生存问题了，换电/搞手机，这些都是明摆着巨亏的生意，我是真怕刚买完车，这破公司倒闭了。。。李斌就不能老老实实做他的车么
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spare (闲人) 于 (Mon Sep 25 21:09:52 2023) 提到:
我也觉得脑袋进水了
其实多花点钱做好各手机品牌上的app，更好跟车机系统互动就行了
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 或许是我愚钝，完全没get到点在哪。
: 产品上，和华为比是欺负他，就是小米和ov，他也比不过吧，这两家虽然不做芯片，那也是在行业摸爬滚打十多年，人老成精的对手。
: 经济上，新手机产品力一般，除了蔚来粉未必有多少人感兴趣，能上多大的量？没量不是纯砸钱玩？
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spinage (大力水手) 于 (Mon Sep 25 21:12:02 2023) 提到:
不应该在自己还亏损的时候 做手机
【 在 sxr 的大作中提到: 】
: 可以看看这篇文章。之前我也觉得挺不理解的，看了这篇文章以后就理解了。
:
https://app.nio.com/app/community_content_h5/module_10050/share_comment?id=3032349&type=user_post&is_nav_show=false&wv=lg: #发自zSMTH@ABR-AL60
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flybox (不要) 于 (Mon Sep 25 21:14:00 2023) 提到:
买蔚来的人还差这6千？
就当买个钥匙绝大部分车主也会买的
蔚来车主的6000就和普通人的6块钱一样
你花6块钱心疼么？
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 那还不如送车主，你弄个三千的手机贴牌后6千卖，把大家当傻子吗
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iceballoon11 (iceballoon11) 于 (Mon Sep 25 21:14:34 2023) 提到:
反正我要是蔚来股东，要么赶李斌走，要么自己卖股票走。
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xiaoi (饮过风 咽过沙) 于 (Mon Sep 25 22:39:08 2023) 提到:
不看好蔚来，瞎折腾那种
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
: 或许是我愚钝，完全没get到点在哪。
: 产品上，和华为比是欺负他，就是小米和ov，他也比不过吧，这两家虽然不做芯片，那也是在行业摸爬滚打十多年，人老成精的对手。
: 经济上，新手机产品力一般，除了蔚来粉未必有多少人感兴趣，能上多大的量？没量不是纯砸钱玩？
: 方向上，一个做车的公司，不
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发自「今日水木 on NOH-AN01」
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gesheng (静香爱大雄) 于 (Tue Sep 26 09:08:54 2023) 提到:
这文章里说的比较有用的就一句：造手机是因为手机车控场景的深化和生态互联场景深化一定是未来5年的重要发展方向。
先不说他的判断对不对，就算是这样，实现这个目标必须要自己做手机吗，必须要在公司现金流危急的这个时间点做吗。
【 在 sxr 的大作中提到: 】
: 可以看看这篇文章。之前我也觉得挺不理解的，看了这篇文章以后就理解了。
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https://app.nio.com/app/community_content_h5/module_10050/share_comment?id=3032349&type=user_post&is_nav_show=false&wv=lg:
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sxr (月儿) 于 (Tue Sep 26 09:22:23 2023) 提到:
可以仔细看看文章后面，里面说了为啥只能自己做。估计前面几个回复的人也没有耐心看完文章。 至于现金流紧不紧张，只知道亏损，应该还没到危急的程度吧？
“李斌断断续续大概思考了3年，带着团队做了各种调研。和市面上你们能想到的几乎所有手机厂商，都交流过定制，联名等各种所谓的低成本方案。但最后统统没搞成，原因很简单，这当中有巨大的障碍。 举个例子，如果想根据uwb 高精度定位来实现完全无缝的手机app 和车机app 的自动影射联动，蔚来公司要向这个手机厂商交出蔚来车机用户的所有数据，才能做好这个无缝适配。在某些功能场景下，要想做好体验，也需要手机厂商向蔚来交出用户数据。就这一个互相交数据的障碍，就比珠穆朗玛峰还要难以跨越。首先这存在着严重的合规问题，其次，交自己用户数据这事只要是个正常的企业都会发自内心的排斥，这也严重违背自己的竞争策略。更何况头部手机厂商现在要么自己在造车，要么被车企收购，这数据是无论如何也交不出去的。 在面对无法互交数据这一巨大障碍面前，在和某头部手机厂商交流时，对方直接要求定制可以，连车机系统都要定制，你的nomi 名字都得改成他的，就这样合作定制的费用动辄是5000万到亿元起步，以后做迭代升级时还要看对方脸色。交流，调研到了这个程度，李斌已经基本上不打算和任何手机厂商搞定制开发了，他认为这样搞到最后一定是竹篮打水一场空。最后是合作费花了，结局还是重新自己做手机。”
【 在 gesheng 的大作中提到: 】
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: 这文章里说的比较有用的就一句：造手机是因为手机车控场景的深化和生态互联场景深化一定是未来5年的重要发展方向。
: 先不说他的判断对不对，就算是这样，实现这个目标必须要自己做手机吗，必须要在公司现金流危急的这个时间点做吗。
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: 【 在 sxr 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@ABR-AL60
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※ 来源:水木社区 [223.70.201.*(北京-中国移动北京分公司)]
#修改自zSMTH@ABR-AL60
※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 223.70.201.*]
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farby (business is business) 于 (Tue Sep 26 09:24:05 2023) 提到:
这么说aito有巨大优势啦
【 在 sxr 的大作中提到: 】
: 可以仔细看看文章后面，里面说了为啥只能自己做。估计前面几个回复的人也没有耐心看完文章。
: “李斌断断续续大概思考了3年，带着团队做了各种调研。和市面上你们能想到的几乎所有手机厂商，都交流过定制，联名等各种所谓的低成本方案。但最后统统没搞成，原因很简单，这当中有巨大的障碍。 举个例子，如果想根据uwb 高精度定位来实现完全无缝的手机app 和车机app 的自
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FROM 223.70.201.*