实际上，如果电控能根据刹车踏板力度来调节回收（不是最大回收），暴躁司机也不至于太难受。实际上哪怕比较柔和，他也控制不了，顿挫导致晕是必然的。
老秦没有能量回收亮刹车灯就能看出来（但acc亮），比亚迪在电控软件方面投入很低。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这不就是司机的问题吗？踩油门刹车太频繁了
: 电车加减速原理上就不存在顿挫的可能性
: 也不存在啥发动机变速箱匹配的问题，你所谓的调教压根就不存在
: ...................
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