都是纯电了也一样，只要有家充存在，公桩价格就是没有竞争力，平时注定大量闲置，
而一到节假日排队只会更加严重，体验更差，除非你像加油一样，禁止私桩充电，
或者人为抬高私桩价格去补贴公桩，特别是高速服务区这种需求弹性太大的公桩，
这投资的账才算的过来

【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 那是汽油车现在很多，都是纯电后，没人加油你看还收益稳定不？
: 其次，目前快充标准还没有推行，大功率充电的汽车也非常少。之后二三十分钟充满一辆车，效率就上来了，一度电成本两三毛，收你两三块，哪个更赚钱不少说吧。
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