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woodguy (woodguy) 于 (Mon Oct 9 11:19:33 2023) 提到:
现在还有人信吗？智商有多低啊？
早就说过了，自动驾驶从原理上根本就没有解决，光堆一堆硬件传感器，没啥鸟用。
稍微有点科学素养的人，都可以判断出。人的驾驶行为，大多是基于“认知”。而关于人认知的原理，现在人了自己连毛都没摸着。
举个很简单的例子，你在开车时，可以根据前方远处路面的“颜色、反光、质感”可以判断，是一片塑料布铺在地上还是一浅滩水、一个浅坑、还是一深滩水、或者是一个深坑。再根据自己的判断做出驾驶行为：是压过去、是减速过去、是停下来、还是绕过去。
请问，自动驾驶啊系统对此如何处理？
有 8 位用户评价了这篇文章：
[-5] Damboo: 已经有很多自动驾驶的车在路上跑了，你举例的几个都不是问题
[-5] JetLan: 不多说
[-5] wholeholes: 马车不用油就能跑。。。你和这个思路一样
[ ] lspod: 不需要懂原理，能模仿就行，所以数据驱动完爆基于规则
[-5] xlrh: 没啥好说的
[-5] ariddletome: 楼主你是不是wangcity的马甲？
[-5] lhj3303: 你这个智商还是不要讨论这个话题了
[-5] GeneralMilk: 井蛙
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easing (easing) 于 (Mon Oct 9 11:25:03 2023) 提到:
"可以根据前方远处路面的“颜色、反光、质感”可以判断"
是不是对神经网络没什么了解？ 一般网络的编码层所抽象出来的不就是这些高维feature么，现在走的已经比这个远多了。
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woodguy (woodguy) 于 (Mon Oct 9 11:33:05 2023) 提到:
用一些高深莫测的名词营造神秘感，然后吹牛逼，这是骗子常用的招数。
有啥能用的东西出来不？现在连时速60公里，行人碰撞测试都过不了关。还吹这些。
【 在 easing 的大作中提到: 】
: "可以根据前方远处路面的“颜色、反光、质感”可以判断"
: 是不是对神经网络没什么了解？ 一般网络的编码层所抽象出来的不就是这些高维feature么，现在走的已经比这个远多了。
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wakingtan (做湘云的书童) 于 (Mon Oct 9 11:37:16 2023) 提到:
多看看司机油门当刹车的车祸
就会觉得，必须支持智驾
现有最牛的智驾，已经可以击败一半的女司机了
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 用一些高深莫测的名词营造神秘感，然后吹牛逼，这是骗子常用的招数。
: 有啥能用的东西出来不？现在连时速60公里，行人碰撞测试都过不了关。还吹这些。
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shinysky (shinysky) 于 (Mon Oct 9 11:38:28 2023) 提到:
醒醒吧，大清已经亡了
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 现在还有人信吗？智商有多低啊？
: 早就说过了，自动驾驶从原理上根本就没有解决，光堆一堆硬件传感器，没啥鸟用。
: 稍微有点科学素养的人，都可以判断出。人的驾驶行为，大多是基于“认知”。而关于人认知的原理，现在人了自己连毛都没摸着。
: ...................
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knarf (Frank) 于 (Mon Oct 9 11:38:29 2023) 提到:
技术可以解决的问题，迟早都会解决的。有场景有需求，技术落后一点慢慢追就是了。
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mapper (ILK) 于 (Mon Oct 9 11:39:35 2023) 提到:
有这个分类它就能学出来么？你是不是没一线做过神经网络？
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 easing 的大作中提到: 】
: "可以根据前方远处路面的“颜色、反光、质感”可以判断"
: 是不是对神经网络没什么了解？ 一般网络的编码层所抽象出来的不就是这些高维feature么，现在走的已经比这个远多了。
: --
:
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woodguy (woodguy) 于 (Mon Oct 9 11:41:14 2023) 提到:
多用些传感器，采集一些人类驾驶员看不到，或者忽略的信息，提供给人类判断或者紧急制动（虽然很多情况也是误报），这个有些意义。也就是所谓的L2级，聊胜于无。而且风险很大。
至于更高的L3，更别说L4了，目前全是骗子，无一例外。因为原理就没有解决。
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 多看看司机油门当刹车的车祸
: 就会觉得，必须支持智驾
: 现有最牛的智驾，已经可以击败一半的女司机了
: ...................
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woodguy (woodguy) 于 (Mon Oct 9 11:45:04 2023) 提到:
呵呵
几年前就有人吹，进步很快的，就快出来了
倒是拿出能用的东西来啊，牛逼吹的震天的特斯拉，目前还是在吹牛逼。能用的东西在哪里？
【 在 shinysky 的大作中提到: 】
: 醒醒吧，大清已经亡了
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winsen (成长期PE) 于 (Mon Oct 9 11:45:22 2023) 提到:
自动驾驶一定能实现
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 现在还有人信吗？智商有多低啊？
: 早就说过了，自动驾驶从原理上根本就没有解决，光堆一堆硬件传感器，没啥鸟用。
: 稍微有点科学素养的人，都可以判断出。人的驾驶行为，大多是基于“认知”。而关于人认知的原理，现在人了自己连毛都没摸着。
: ...................
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woodguy (woodguy) 于 (Mon Oct 9 11:45:47 2023) 提到:
关键是技术解决不了，而且可以看到的未来，不可能解决。
【 在 knarf 的大作中提到: 】
: 技术可以解决的问题，迟早都会解决的。有场景有需求，技术落后一点慢慢追就是了。
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tianming1992 (tianming) 于 (Mon Oct 9 11:46:17 2023) 提到:
啥叫聊胜于无，依靠基本的L2我从200公里就不想开到单日开个1200公里，全程轻松跟坐车差不多，这么巨大的提升在你嘴巴里轻飘飘一句聊胜于无
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 多用些传感器，采集一些人类驾驶员看不到，或者忽略的信息，提供给人类判断或者紧急制动（虽然很多情况也是误报），这个有些意义。也就是所谓的L2级，聊胜于无。而且风险很大。
: 至于更高的L3，更别说L4了，目前全是骗子，无一例外。因为原理就没有解决。
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woodguy (woodguy) 于 (Mon Oct 9 11:47:40 2023) 提到:
是的，再过一万年一亿年，反正现在在世的谁也看不到。随便咋说都可以。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 自动驾驶一定能实现
:
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woodguy (woodguy) 于 (Mon Oct 9 11:48:47 2023) 提到:
只能说明你胆子大，敢把命交到这么个不靠谱的东西手里
【 在 tianming1992 的大作中提到: 】
: 啥叫聊胜于无，依靠基本的L2我从200公里就不想开到单日开个1200公里，全程轻松跟坐车差不多，这么巨大的提升在你嘴巴里轻飘飘一句聊胜于无
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winsen (成长期PE) 于 (Mon Oct 9 11:51:05 2023) 提到:
太悲观
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 是的，再过一万年一亿年，反正现在在世的谁也看不到。随便咋说都可以。
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zhiliang (sAviOr) 于 (Mon Oct 9 11:52:49 2023) 提到:
现在搞得都是叫辅助驾驶，别自己立个靶子，好吗
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gofly (GoFly) 于 (Mon Oct 9 11:54:07 2023) 提到:
美国大街上多了去了……已经不新鲜了，可能明年进中国
华为城市辅助驾驶的视频也一大把。
家里刚通网？
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 呵呵
: 几年前就有人吹，进步很快的，就快出来了
: 倒是拿出能用的东西来啊，牛逼吹的震天的特斯拉，目前还是在吹牛逼。能用的东西在哪里？
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tianming1992 (tianming) 于 (Mon Oct 9 11:57:57 2023) 提到:
只能说你是个不能接受新事物的死脑筋，就跟坚持手动档的司机一样。明确辅助驾驶的能力边界，学习正确使用，反而更有利于降低大脑负担，把关注点放在可能出错的地方，提高安全。
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 只能说明你胆子大，敢把命交到这么个不靠谱的东西手里
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PaoloMaldini (solo con te) 于 (Mon Oct 9 11:59:25 2023) 提到:
醒醒，今年是2023年
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 现在还有人信吗？智商有多低啊？
: 早就说过了，自动驾驶从原理上根本就没有解决，光堆一堆硬件传感器，没啥鸟用。
: 稍微有点科学素养的人，都可以判断出。人的驾驶行为，大多是基于“认知”。而关于人认知的原理，现在人了自己连毛都没摸着。
: ...................
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heagle (kart) 于 (Mon Oct 9 12:37:15 2023) 提到:
目前的处理能力还远未达到这些细节，实际使用摄像头的像素分辨率也远比人眼要低
【 在 easing 的大作中提到: 】
:
: "可以根据前方远处路面的“颜色、反光、质感”可以判断"
: 是不是对神经网络没什么了解？ 一般网络的编码层所抽象出来的不就是这些高维feature么，现在走的已经比这个远多了。
#发自zSMTH@PGT-AN10
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yekai (叶子的叶，开心的开) 于 (Mon Oct 9 12:45:15 2023) 提到:
美国都有无人驾驶出租车运营了你知道吗？现在的智驾越来越成熟，将来超过多数司机能力是完全可能的
【 在 woodguy (woodguy) 的大作中提到: 】
: 现在还有人信吗？智商有多低啊？
: 早就说过了，自动驾驶从原理上根本就没有解决，光堆一堆硬件传感器，没啥鸟用。
: 稍微有点科学素养的人，都可以判断出。人的驾驶行为，大多是基于“认知”。而关于人认知的原理，现在人了自己连毛都没摸着。
: 举个很简单的例子，你在开车时，可以根据前方远处路面的“颜色、反光、质感”可以判断，是一片塑料布铺在地上还是一浅滩水、一个浅坑、还是一深滩水、或者是一个深坑。再根据自己的判断做出驾驶行为：是压过去、是减速过去、是停下来、还是绕过去。
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deartonym (beiju) 于 (Mon Oct 9 12:52:14 2023) 提到:
人家很明显不是故意营造高深莫测的神秘感，是你这个土B完全不懂Computer Vision 和 Machine Learning，又跑来强行要讨论自动驾驶技术的具体落地场景。
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 用一些高深莫测的名词营造神秘感，然后吹牛逼，这是骗子常用的招数。
: 有啥能用的东西出来不？现在连时速60公里，行人碰撞测试都过不了关。还吹这些。
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Sarotti (Sarotti) 于 (Mon Oct 9 12:57:46 2023) 提到:
原理没解决的论据在哪里？
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 多用些传感器，采集一些人类驾驶员看不到，或者忽略的信息，提供给人类判断或者紧急制动（虽然很多情况也是误报），这个有些意义。也就是所谓的L2级，聊胜于无。而且风险很大。
: 至于更高的L3，更别说L4了，目前全是骗子，无一例外。因为原理就没有解决。
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Sarotti (Sarotti) 于 (Mon Oct 9 13:00:02 2023) 提到:
谁说的技术解决不了
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 关键是技术解决不了，而且可以看到的未来，不可能解决。
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woodguy (woodguy) 于 (Mon Oct 9 14:16:44 2023) 提到:
骗子，或者不懂装懂的白痴，又加一个。还装13冒几个英文，不就是图像识别和机器学习吗？烂大街的东西，用处非常有限。
吹了几年了，东西在哪里？
连比亚迪的王传福都明确的说，比亚迪不介入自动驾驶，因为目前还看不到前景（不好直说这个就是骗傻叉的）
【 在 deartonym 的大作中提到: 】
: 人家很明显不是故意营造高深莫测的神秘感，是你这个土B完全不懂Computer Vision 和 Machine Learning，又跑来强行要讨论自动驾驶技术的具体落地场景。
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knarf (Frank) 于 (Mon Oct 9 14:18:02 2023) 提到:
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 关键是技术解决不了，而且可以看到的未来，不可能解决。
不要用局限的思维看问题。以当前认知可能觉得不可能。
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kaka2w (TYTXY) 于 (Mon Oct 9 14:19:43 2023) 提到:
你说的这个问题，不是最关键的问题
最关键的问题，是码农能代替司机吃牢饭不
只要码农能代替司机吃牢饭，那自动驾驶就能进入日常使用了
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 现在还有人信吗？智商有多低啊？
: 早就说过了，自动驾驶从原理上根本就没有解决，光堆一堆硬件传感器，没啥鸟用。
: 稍微有点科学素养的人，都可以判断出。人的驾驶行为，大多是基于“认知”。而关于人认知的原理，现在人了自己连毛都没摸着。
: ...................
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woodguy (woodguy) 于 (Mon Oct 9 14:33:55 2023) 提到:
辅助驾驶难道不要处理好我主贴里举的这个情形？
【 在 zhiliang 的大作中提到: 】
: 现在搞得都是叫辅助驾驶，别自己立个靶子，好吗
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darky (近猪者胖) 于 (Mon Oct 9 15:00:23 2023) 提到:
我认可你的说法，但是我不认为遥遥无期
fsd看起来几年后有机会
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 现在还有人信吗？智商有多低啊？
: 早就说过了，自动驾驶从原理上根本就没有解决，光堆一堆硬件传感器，没啥鸟用。
: 稍微有点科学素养的人，都可以判断出。人的驾驶行为，大多是基于“认知”。而关于人认知的原理，现在人了自己连毛都没摸着。
: ...................
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woodguy (woodguy) 于 (Mon Oct 9 15:04:53 2023) 提到:
fsd吹了好多年了，到现在也没有像样的东西，反倒是事故不断
原理没吃透，不可能搞好
【 在 darky 的大作中提到: 】
: 我认可你的说法，但是我不认为遥遥无期
: fsd看起来几年后有机会
:
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larryxin (神眼微尘) 于 (Mon Oct 9 15:12:18 2023) 提到:
我觉得楼主说的有道理，感觉机器比人反应慢的多。而且误判概率很高，只能作为辅助，不能作为完全自动
计算机容错率不行，不像人类可以做出多种反应，机器很死板的
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windforest (风林) 于 (Mon Oct 9 15:16:46 2023) 提到:
机器比人反应快得多
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 我觉得楼主说的有道理，感觉机器比人反应慢的多。而且误判概率很高，只能作为辅助，不能作为完全自动
: 计算机容错率不行，不像人类可以做出多种反应，机器很死板的
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RouNing (无) 于 (Mon Oct 9 15:19:50 2023) 提到:
我感觉你说的是反话
网上随便搜搜 特斯拉的 FSD 自动驾驶视频
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 自动驾驶这个骗局还没有破泡泡？
: 发信站: 水木社区 (Mon Oct 9 15:12:18 2023), 站内
:
: 我觉得楼主说的有道理，感觉机器比人反应慢的多。而且误判概率很高，只能作为辅助，不能作为完全自动
: 计算机容错率不行，不像人类可以做出多种反应，机器很死板的
: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://m.mysmth.net·[FROM: 222.67.124.*]
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larryxin (神眼微尘) 于 (Mon Oct 9 15:25:25 2023) 提到:
看那些视频没用,建议少看
很多视频都过度优化了
比如看了波士顿机器狗视频还真以为他能代替机器人那, 实际上就是个忽悠,假的
学历不高的很容易被忽悠进去
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 我感觉你说的是反话
: 网上随便搜搜 特斯拉的 FSD 自动驾驶视频
:
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RouNing (无) 于 (Mon Oct 9 15:35:20 2023) 提到:
举无关的例子说明问题本身说服力就低。
FSD 只不过在中国不能用而已。
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 自动驾驶这个骗局还没有破泡泡？
: 发信站: 水木社区 (Mon Oct 9 15:25:25 2023), 站内
:
: 看那些视频没用,建议少看
: 很多视频都过度优化了
: 比如看了波士顿机器狗视频还真以为他能代替机器人那, 实际上就是个忽悠,假的
: 学历不高的很容易被忽悠进去
:
:
: 【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: : 我感觉你说的是反话
: : 网上随便搜搜 特斯拉的 FSD 自动驾驶视频
: :
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: --
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: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 180.166.22.*]
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wsnsw (我是你是我) 于 (Mon Oct 9 15:43:28 2023) 提到:
快成例假贴了，无聊死了，
别人嚼过几万遍的又来嚼，个个都是大聪明。
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 现在还有人信吗？智商有多低啊？
: 早就说过了，自动驾驶从原理上根本就没有解决，光堆一堆硬件传感器，没啥鸟用。
: 稍微有点科学素养的人，都可以判断出。人的驾驶行为，大多是基于“认知”。而关于人认知的原理，现在人了自己连毛都没摸着。
: ...................
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vop (时间过得真快) 于 (Mon Oct 9 16:23:21 2023) 提到:
井底之蛙
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 多用些传感器，采集一些人类驾驶员看不到，或者忽略的信息，提供给人类判断或者紧急制动（虽然很多情况也是误报），这个有些意义。也就是所谓的L2级，聊胜于无。而且风险很大。
: 至于更高的L3，更别说L4了，目前全是骗子，无一例外。因为原理就没有解决。
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larryxin (神眼微尘) 于 (Mon Oct 9 16:27:14 2023) 提到:
这玩意在国外也不行
特斯拉一贯爱吹牛
林志颖的车被撞的那时候, FSD去哪了
在台湾也不见得用不了吧
【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: 举无关的例子说明问题本身说服力就低。
: FSD 只不过在中国不能用而已。
:
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coohonline (coohonline) 于 (Mon Oct 9 16:58:16 2023) 提到:
给楼主这种井底之蛙看看，没有一例是测评，全部是车主上传
【问界极限避险合集，安全的豪华才是最大的豪华，一次回本，遥遥领先-哔哩哔哩】
https://b23.tv/cSjW43e 【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 现在还有人信吗？智商有多低啊？早就说过了，自动驾驶从原理上根本就没有解决，光堆一堆硬件传感器，没啥鸟用。稍微有点科学素养 ...
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woodguy (woodguy) 于 (Mon Oct 9 17:17:18 2023) 提到:
这些都是简单的不能再简单的场景
我主贴里那个场景，请问机器怎么办？
凡事要稍微过点脑子，不要被带着跑
可以这么说，凡是认为自动驾驶能成事的，智商都不高，无一例外。
【 在 coohonline 的大作中提到: 】
: 给楼主这种井底之蛙看看，没有一例是测评，全部是车主上传
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knann (knan) 于 (Mon Oct 9 17:26:17 2023) 提到:
自动驾驶技术不成熟？那就推广试验！什么？货车企业自主盈亏，不敢用？那就直接拉人，用人试验！什么？个人不敢买？那就公交上用！直接拉100个人试验！
嗯，现在的技术路径就是这样的，先拉100个人试验，成熟了再卖给个人，再成熟了，再运货。公交企业国企，听话么。出了事就给司机点钱，说是司机驾驶行为就好了，不影响技术继续推广。大国重器，弯道超车，人就是代价。
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robbie1 (天予不取，反受其咎) 于 (Mon Oct 9 19:02:43 2023) 提到:
没毛病
【 在 tianming1992 的大作中提到: 】
:啥叫聊胜于无，依靠基本的L2我从200公里就不想开到单日开个1200公里，全程轻松跟坐车差不多，这么巨大的提升在你嘴巴里
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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yifeiyiyan (yifeiyiyan) 于 (Mon Oct 9 20:55:14 2023) 提到:
廉颇老矣
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RouNing (无) 于 (Tue Oct 10 08:20:58 2023) 提到:
在国外是有限度有条件的的试用。试用条件严格。一般的司机没资格用。
林志颖应该没资格开通FSD
【 在 larryxin 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 自动驾驶这个骗局还没有破泡泡？
: 发信站: 水木社区 (Mon Oct 9 16:27:14 2023), 站内
:
: 这玩意在国外也不行
: 特斯拉一贯爱吹牛
: 林志颖的车被撞的那时候, FSD去哪了
: 在台湾也不见得用不了吧
:
: 【 在 RouNing 的大作中提到: 】
: : 举无关的例子说明问题本身说服力就低。
: : FSD 只不过在中国不能用而已。
: :
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: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 180.166.22.*]
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wudashu (wudashu) 于 (Tue Oct 10 09:22:39 2023) 提到:
楼主自己yy了一大堆。智商有多低啊?
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
:现在还有人信吗？智商有多低啊？
:早就说过了，自动驾驶从原理上根本就没有解决，光堆一堆硬件传感器，没啥鸟用。
:稍微有点科学素养的人，都可以判断出。人的驾驶行为，大多是基于“认知”。而关于人认知的原理，现在人了自己连毛都没摸着。
:举个很简单的例子，你在开车时，可以根据前方远处路面的“颜色、反光、质感”可以判断，是一片塑料布铺在地上还是一浅滩水、一个浅坑、还是一深滩水、或者是一个深坑。再根据自己的判断做出驾驶行为：是压过去、是减速过去、是停下来、还是绕过去。
:请问，自动驾驶啊系统对此如何处理？
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piloot (嶵檣曽柺) 于 (Tue Oct 10 10:36:23 2023) 提到:
这都不是问题
核心问题是
机器会坏，而且是突然就坏了
越复杂越容易坏，
另外是法律责任
自动驾驶撞死人了，这个抓你去坐牢多冤
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 现在还有人信吗？智商有多低啊？早就说过了，自动驾驶从原理上根本就没有解决，光堆一堆硬件传感器，没啥鸟用。稍微有点科学素养 ...
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keycdcd (keycdcd) 于 (Tue Oct 10 10:36:45 2023) 提到:
就是，什么火车汽车，都不如马车
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 现在还有人信吗？智商有多低啊？早就说过了，自动驾驶从原理上根本就没有解决，光堆一堆硬件传感器，没啥鸟用。稍微有点科学素养 ...
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rocfirst (时间空间自我) 于 (Tue Oct 10 10:37:24 2023) 提到:
你说的行为判断，跟强人工智能差不多
其实各家自动驾驶都在做，但没有很完整的理论和规范
未来需要整体的人工智能支持，也就是说路面所有都智能化之后纯粹智能驾驶才能实现，所以现在都是阶段性的
【 在 woodguy 的大作中提到: 】
: 多用些传感器，采集一些人类驾驶员看不到，或者忽略的信息，提供给人类判断或者紧急制动（虽然很多情况也是误报），这个有些意义。也就是所谓的L2级，聊胜于无。而且风险很大。
: 至于更高的L3，更别说L4了，目前全是骗子，无一例外。因为原理就没有解决。
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migbook (大灰) 于 (Tue Oct 10 11:19:19 2023) 提到:
老了思想跟不上了
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xlrh (xlrh) 于 (Tue Oct 10 13:42:02 2023) 提到:
拿的靶子到底是啥？ 总是在变
1. 自动驾驶根本实现不了
2. 自动驾驶的进化速度远低于大家的预期
3. 自动驾驶达不到和人同水平
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apple12 (apple12) 于 (Tue Oct 10 16:51:00 2023) 提到:
辅助驾驶还是省心省力，能提升很多驾驶体验的。实践过的都说好，前提是只是辅助，驾驶者还要随时接管。
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skyfromheart (skyheart) 于 (Thu Oct 12 08:46:29 2023) 提到:
年轻人知道主责致一人死亡负刑事责任吗？现在哪家智驾可以做到无接管？真出了一人死亡的主责事故指望菊花救你出狱？老老实实在里面蹬缝纫机和菊花残吧
【 在 migbook 的大作中提到: 】
: 老了思想跟不上了
: --
: FROM 175.5.23.*
--来自微微水木3.5.14
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migbook (大灰) 于 (Thu Oct 12 10:30:04 2023) 提到:
短短几年，ai围棋击败人类，再看看chatgpt，要用发展的眼光看问题，看好的是10年20年之后的自动驾驶
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 年轻人知道主责致一人死亡负刑事责任吗？现在哪家智驾可以做到无接管？真出了一人死亡的主责事故指望菊花救你出狱？老老实实在里面蹬缝纫机和菊花残吧
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GeneralMilk (隐身) 于 (Thu Oct 12 14:04:59 2023) 提到:
菊花啥时候搞出来自动驾驶了？它为啥叫智驾，就是因为还不敢叫自动驾驶。
真正的自动驾驶你猜出了事故是谁的责任？路上有很多了，不知道的话可以使用一下搜索引擎，老人家。
【 在 skyfromheart 的大作中提到: 】
: 年轻人知道主责致一人死亡负刑事责任吗？现在哪家智驾可以做到无接管？真出了一人死亡的主责事故指望菊花救你出狱？老老实实在里面蹬缝纫机和菊花残吧
FROM 180.166.22.*