现在的出租车是350km续航，电量估计是50多度，五六百的话电池六七十度电。车报废，电池不是同步报废，电池寿命直接和充电次数相关。续航短，寿命短，续航长寿命长。都是出投资惹的祸。

至于混动，我暂时还没怎么见过哪个城市的出租用新能源的时候用的全是混动车型？东北那些地方可能有？目前看到的大部分城市都是纯电的。

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 司机当然是喜欢你说的这样，但是呢，司机开的是出租车公司的车，车8年报废，车价格必须控制，车价多一万两万对他们来说都是很敏感的。
: 另外，在北京估计是迫于上面压力，不给用混动的出租车。所以北汽的出租车就搞换电版了
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