中间那个位置坐人的概率本来就很小，我觉得车厂就应该出个帕拉梅拉那种四座车，
中间凸起可以再做大一点多放点电池，然后把后排地板掏空降到最低，这样四个人都很舒服，
而且车外形也可以做到更低趴，现在很多有溜背车后车顶线条不得不凸起感觉很难看
【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: i3的主要问题是中间凸起，但这只影响第5个乘客的舒适度，而且正因为这个凸起里面可以放置电池
: 使得i3的地台比较低，后排两侧乘客的舒适度比较好，比同级纯电平台的车都要舒服
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