tsl和别家一样，用的都是博世的ibooster，技术上讲，完全可以做到刹车踏板动能回收。
但是动能回收和机械刹车做在一起，多了标定步骤（和tsl的简洁快速生产不对味），而且刹车效果也比较难做到平滑线性。
单踏板，也是一种取舍吧。

【 在 ahmi 的大作中提到: 】
:按您这么讲，这就不难理解tsl为什么坚持单踏板了，技术落后，刹车踏板无法能量回收。

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