有充电桩的好公司和能按私桩的好物业，都是电车车主的福报。。拭目以待吧

比亚迪也在做份内的事儿，弯道超车，各厂商都有自己的使命


【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 看怎么定义“极大丰富”，以前充电时到处找桩，现在基本不用找，在公司/单位有充电桩，周末逛商场有充电桩，去吃饭饭店路边也有充电桩。 可能每个人的活动范围不同，但充电成为基础设施后普及速度会越来越快，让我们拭目以待。
: 其实新势力中，个人更推崇蔚来，理想增程加冰箱的玩法没啥技术含量，小鹏进步得很快，最近几款车型都有很多用户，小鹏和蔚来还建了不少充电桩值得表扬。 反而是销量最大的BYD，一根桩都不建，搞什么两个充电头的车，有点像以前BT下载时的迅雷，只下载不上传被人嫌弃厌恶。
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