很多人的假设，仅仅计算换电或者充电的时间，没有考虑到人在此期间的并行行为时间。
12分钟补能完成，那么车主是不是需要一直在边上等着，充满就走？还是说20分钟充满也行，我去边上放个水抽根烟？

我不知道多少人去服务区车门都不下，必须几分钟内就走的，我看到的绝大多数都得停留一会儿，伸伸腿转一下。因此做到0-100% 30分钟充满，也就是10-90%20分钟完成差不多就够了。特别情况下超极速充，10分钟补能三四百公里，也足够应急了。

【 在 piggybankk 的大作中提到: 】
: 先看换电。做个简单计算，每个电池100kwh，每次换电5分钟，高峰期60分钟服务12个车主。按照每块电池充60min可以充满，大概需要平均80kw的功率，同时最多12块电池充电，也就是总共需要1000kw功率可以实现每小时12辆车服务。
: 如果是5c桩，12分钟补能完成，每个桩每小时可以充5辆车，有2个桩，每小时可以充10辆车。每个桩平均功率400kw，峰值功率500+kw，需要最高1000+kw功率。
: 看起来效果是差不多的，总共都是1000kw左右功率需求，每小时可服务的数量蔚来好于5c。但也各有优劣：
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