顺畅行驶状态下
燃油车平顺性也只能说是不差
但是和纯电驱动依然没有可比性的
至于dht的平顺性问题
先不说多档dht
就说单档的吧
dmi，60以上速度发动机介入直驱
这个介入的过程，能感觉到车辆会抖动几下
不重，但是体感可察觉
在直驱状态下
松油门，发动机切断直驱，再踩油门，发动机啮合
然后要抖动几下
在直驱状态下，发动机的振动始终在油门踏板、方向盘、车身都能感觉到
明显大于纯电驱车


【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 顺畅行驶，纯燃油车平顺性都没问题，没有一些人扯淡的那么不堪。混动因为是并联关系，发动机驱动仅为单档，完全不存在任何平顺性的问题（多档除外，因为涉及到换挡和发动机转速突变）
: 至于平均速度低，那是因为市区红绿灯多，还有很多人的车也就上下班，但不是说除了早晚高峰外，路上就没有车了，多得是。
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