楼上说了很多，但基本以自己视角说事，难免有点以偏概全。
首先，要明确要买车的定位，你是家庭第一辆车还是第二辆，单独一辆车的话开纯电在跨城远程的话要计划好充电时间，一点心不想操就DMI或其他混动。
第二，你买车价格的区间在多少，10-20万确实会考虑性价比、用车成本，30+甚至20+的车基本不考虑用车成本，方便与体验才是车主更看重的，所以理想就算10个油也大卖
DMI、DHT、增程都属于插混，只不过前两者搞动力分档会节能，但系统复杂性的增加也带来了不稳定的风险。
单纯从用车体验来说，用电的时候大家都一样，发动机介入时就类似油车，楼上说的低速时发动机不是不介入，是不直驱。所以纯电体验最好，混动比较兼容，算是另一种形式的中庸之道吧。
btw，有私桩买纯电/混动，没私桩买混动，各位别既不是用户，也不是业内，拍着脑袋说话就误导人了。
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