客气。AP大胆用，刚开始克服掉控制它的冲动以后就一马平川了。

切记，几年内都仅仅是只是辅助驾驶而已，你把AP当作刚拿驾照的新手司机替你开车就好了。无论以后迭代的怎么样，漏检误检不可避免，安全掌握在自己手中，视线不要离开路面几秒钟（喝水查路况啥的要盯着路），速度越快，越要看路，市区你睡着了最多低速撞树，高速上120的速度可就是一生交代了。

我现在上环线、快速路就AP，匝道前1-2km就手动汇入出口的车流，车流上70-80心情好就自己开，想去隔壁车道直接打灯自己并线，然后再次激活AP。

手握着方向盘，搭在扶手箱，脚放在油门后面地板，如果担心系统误判两侧并线，会随时补一脚油门。遇到过隔壁车的车尾和我车头位置强并的，一脚刹车避免剐蹭（这个版本距离2大大增加隔壁车辆插入的概率）；后车如果贴过来就补油门驱赶AP，让后车穿缝先走；反应和自己开车没区别、等等诸如此类；观察四周，和平时类似，随时接管，因为不需要踩油门保持车速，还是非常轻松的。没必要等到全社会都自动驾驶了才用，提前享用，但安全还是掌握在自己手中的。
【 在 visualarts 的大作中提到: 】
: 感谢，今天学到很多
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