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decadezhou (decadezhou) 于 (Fri Nov 3 11:31:31 2023) 提到:
特黑思维逻辑：抛开事实不谈，特斯拉就没一点错么？为什么就是特斯拉没毛病，而不是那爷们儿踩了刹车，刹车失灵，刹车灯也刚好坏了不亮，EDR也出了bug记录成踩油门？特斯拉就不会给鉴定机构施压给法院施压，让他们作出这样的判决？
直钩钓鱼，愿者上钩
※ 来源:·
https://exp.mysmth.net·[FROM: 111.206.145.*]
: 抛开事实不谈，特斯拉就没一点错么？为什么就是特斯拉没毛病，而不是那爷们儿踩了刹车，刹车失灵，刹车灯也刚好坏了不亮，EDR也出了bug记录成踩油门？特斯拉就不会给鉴定机构施压给法院施压，让他们作出这样的判决？
: 直钩钓鱼，愿者上钩
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coohonline (coohonline) 于 (Fri Nov 3 12:04:42 2023) 提到:
这东西真不是单靠一个判决说明啥。就象波音737MAX，掉第一架时候怎么说的？不是又掉一架，真拿波音无可奈何。这还是航空公司对波音。
对上特斯拉，个人用户属于蚂蚁一样的存在……
【 在 decadezhou 的大作中提到: 】
: 抛开事实不谈，特斯拉就没一点错么？为什么就是特斯拉没毛病，而不是那爷们儿踩了刹车，刹车失灵，刹车灯也刚好坏了不亮，EDR ...
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sobe1 (search for edge) 于 (Fri Nov 3 12:06:20 2023) 提到:
你觉得公安部的领导在以下两个选项中会选哪个？
A. 每年交通事故多死一些人
B. 昭告天下：我们给很多不合格的司机发了驾照
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 一定是单踏板的问题，建议国家禁掉，嘿嘿嘿
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vta (vta) 于 (Fri Nov 3 12:18:28 2023) 提到:
其实潮州事故结果早就出来了。特斯拉憨憨的保护客户隐私没公布，鉴定中心也没公布，警方也没公布，司机家属拿着结果去找和特斯拉打过官司的大V那看结果，那大V发出来检测报告片段证实特斯拉没问题。
这个官司是特斯拉起诉一个小媒体的，属于后置事项了。
我觉得换做其他车企即使侵犯用户隐私也会把调查结果公布，哪怕输了侵犯用户隐私的官司也要公布
【 在 decadezhou 的大作中提到: 】
: 抛开事实不谈，特斯拉就没一点错么？为什么就是特斯拉没毛病，而不是那爷们儿踩了刹车，刹车失灵，刹车灯也刚好坏了不亮，EDR ...
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hsv (哈喽沃德) 于 (Fri Nov 3 12:21:25 2023) 提到:
ID赞一个，哈哈。
【 在 sobe1 的大作中提到: 】
: 你觉得公安部的领导在以下两个选项中会选哪个？
: A. 每年交通事故多死一些人
: B. 昭告天下：我们给很多不合格的司机发了驾照
: ...................
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decadezhou (decadezhou) 于 (Fri Nov 3 12:23:13 2023) 提到:
车主造成两死三伤，鉴定结果跟车辆无关，刑事案件，恐怕早已经进去踩了几个月的缝纫机了。特斯拉不公布也是出于人道吧。我这直钩钓鱼，都有人看不明白给我减分呢
【 在 vta 的大作中提到: 】
:其实潮州事故结果早就出来了。特斯拉憨憨的保护客户隐私没公布，鉴定中心也没公布，警方也没公布，司机家属拿着结果去找和特斯拉
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vta (vta) 于 (Fri Nov 3 12:23:52 2023) 提到:
波音掉第一架之前，飞机仪表就有报警了
飞机明显有问题，波音早就把应对手册发给各国飞行员了，一些小国家的飞行员培训不到位。错误在于没有直接停飞，而不是发现不了错误。
特斯拉刹车这完全不一样，那么多竞争对手、检测机构盯着，都没发现错误。
【 在 coohonline 的大作中提到: 】
: 这东西真不是单靠一个判决说明啥。就象波音737MAX，掉第一架时候怎么说的？不是又掉一架，真拿波音无可奈何。这还是航空公 ...
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vta (vta) 于 (Fri Nov 3 12:33:37 2023) 提到:
哈哈，反讽有风险
【 在 decadezhou 的大作中提到: 】
: 车主造成两死三伤，鉴定结果跟车辆无关，刑事案件，恐怕早已经进去踩了几个月的缝纫机了。特斯拉不公布也是出于人道吧。我这直钩 ...
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mart (Don't Stop Believing ) 于 (Fri Nov 3 12:39:28 2023) 提到:
事实没有热度 情绪才有热度
【 在 decadezhou (decadezhou) 的大作中提到: 】
: 抛开事实不谈，特斯拉就没一点错么？为什么就是特斯拉没毛病，而不是那爷们儿踩了刹车，刹车失灵，刹车灯也刚好坏了不亮，EDR也出了bug记录成踩油门？特斯拉就不会给鉴定机构施压给法院施压，让他们作出这样的判决？
:
: 直钩钓鱼，愿者上钩
: --
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decadezhou (decadezhou) 于 (Fri Nov 3 13:37:51 2023) 提到:
扣分的还不少，赶紧改了，不看内容就扣分人没辙
【 在 vta 的大作中提到: 】
:哈哈，反讽有风险:
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decadezhou (decadezhou) 于 (Fri Nov 3 13:38:48 2023) 提到:
本版特黑一个没钓到，失误了
【 在 decadezhou 的大作中提到: 】
:特黑思维逻辑：抛开事实不谈，特斯拉就没一点错么？为什么就是特斯拉没毛病，而不是那爷们儿踩了刹车，刹车失灵，刹车灯也刚好坏
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duanyu22 (hhhnuhs) 于 (Fri Nov 3 14:09:20 2023) 提到:
没啥用的，除了个别媒体，这里黑完的人也不用承担什么责任
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omnia7 (水星) 于 (Fri Nov 3 14:13:05 2023) 提到:
盯个毛线，行车数据敢不敢发出来？
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 波音掉第一架之前，飞机仪表就有报警了
: 飞机明显有问题，波音早就把应对手册发给各国飞行员了，一些小国家的飞行员培训不到位。错误在于没有直接停飞，而不是发现不了错误。
:
: ...................
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stocklotus (明心见空) 于 (Fri Nov 3 14:15:25 2023) 提到:
特斯拉确实也有错的，主要是单踏板导致的思维混乱。
一开始我就说是死踩油门导致的。
大家发现没有，这么多新能源“刹车失灵”时间，都有一个共同的描述，就是反复制动无效，车越来越快，还有的人说刹车有点问题，感觉软软的。
就是没有一个人说，我松开脚了，车没有减速，更没有人说我从油门移到刹车，制动没效。因为他们一直就没松过油门，更换过油门。他们始终认为错的是车，不是自己。
【 在 decadezhou 的大作中提到: 】
: 特黑思维逻辑：抛开事实不谈，特斯拉就没一点错么？为什么就是特斯拉没毛病，而不是那爷们儿踩了刹车，刹车失灵，刹车灯也刚好坏了不亮，EDR也出了bug记录成踩油门？特斯拉就不会给鉴定机构施压给法院施压，让他们作出这样的判决？
直钩钓鱼，愿者上钩
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bom (bom) 于 (Fri Nov 3 14:29:51 2023) 提到:
稍微有点软件、硬件常识，就知道这种鉴定压根不可能准确。
【 在 decadezhou 的大作中提到: 】
: 标 题: 特斯拉潮州事故结果
: 发信站: 水木社区 (Fri Nov 3 11:31:31 2023), 站内
:
: 特黑思维逻辑：抛开事实不谈，特斯拉就没一点错么？为什么就是特斯拉没毛病，而不是那爷们儿踩了刹车，刹车失灵，刹车灯也刚好坏了不亮，EDR也出了bug记录成踩油门？特斯拉就不会给鉴定机构施压给法院施压，让他们作出这样的判决？
: 直钩钓鱼，愿者上钩
: ※ 修改:·decadezhou 于 Nov 3 13:37:06 2023 修改本文·[FROM: 124.64.16.*]
: ※ 来源:·
https://exp.mysmth.net·[FROM: 111.206.145.*]
:
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rtxkyo (rtxkyo) 于 (Fri Nov 3 14:31:07 2023) 提到:
太多人用常理去解释极端情况了，14亿人每天的极端情况真的不少
【 在 decadezhou (decadezhou) 的大作中提到: 】
: 特黑思维逻辑：抛开事实不谈，特斯拉就没一点错么？为什么就是特斯拉没毛病，而不是那爷们儿踩了刹车，刹车失灵，刹车灯也刚好坏了不亮，EDR也出了bug记录成踩油门？特斯拉就不会给鉴定机构施压给法院施压，让他们作出这样的判决？
: 直钩钓鱼，愿者上钩
: ※ 修改:·decadezhou 于 Nov 3 13:37:06 2023 修改本文·[FROM: 124.64.16.*]
: ※ 来源:·
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iyama (:-) 于 (Fri Nov 3 14:42:14 2023) 提到:
国家单位出的鉴定不可能准确
反而去相信肇事者家属的一张嘴
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 稍微有点软件、硬件常识，就知道这种鉴定压根不可能准确。
:
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litra (litra) 于 (Fri Nov 3 15:32:07 2023) 提到:
这结果对版上某些ID来讲如丧考妣啊
【 在 decadezhou 的大作中提到: 】
: 特黑思维逻辑：抛开事实不谈，特斯拉就没一点错么？为什么就是特斯拉没毛病，而不是那爷们儿踩了刹车，刹车失灵，刹车灯也刚好坏了不亮，EDR也出了bug记录成踩油门？特斯拉就不会给鉴定机构施压给法院施压，让他们作出这样的判决？
: 直钩钓鱼，愿者上钩
:
https://static.mysmth: ..................
发自「今日水木 on ALN-AL00」
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bom (bom) 于 (Fri Nov 3 15:49:11 2023) 提到:
我再重复一遍，你稍微有点软硬件常识，就不会相信这种鉴定结果。
丰田刹车门美国政府专门弄了个专门的鉴定团队，甚至请了nasa的工程师，花的时间以年计，最后才能得出个模糊的结果，你知道为啥不？
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 特斯拉潮州事故结果
: 发信站: 水木社区 (Fri Nov 3 14:42:14 2023), 站内
:
: 国家单位出的鉴定不可能准确
: 反而去相信肇事者家属的一张嘴
:
: 【 在 bom 的大作中提到: 】
: : 稍微有点软件、硬件常识，就知道这种鉴定压根不可能准确。
: :
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: --
:
: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 116.236.85.*]
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decadezhou (decadezhou) 于 (Fri Nov 3 15:52:17 2023) 提到:
是啊，有的人都开始语无伦次，展示他高超的语文阅读理解力了。
【 在 litra 的大作中提到: 】
:这结果对版上某些ID来讲如丧考妣啊:发自「今日水木 on ALN-AL00」
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iyama (:-) 于 (Fri Nov 3 15:54:30 2023) 提到:
就你懂，那些鉴定机构的专家都不如你懂
好了吧
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 我再重复一遍，你稍微有点软硬件常识，就不会相信这种鉴定结果。
: 丰田刹车门美国政府专门弄了个专门的鉴定团队，甚至请了nasa的工程师，花的时间以年计，最后才能得出个模糊的结果，你知道为啥不？
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vta (vta) 于 (Fri Nov 3 16:07:19 2023) 提到:
你稍微有点硬件常识就知道刹车和软件没有半毛钱关系
脚直接踩液压缸，刹车油流到卡钳制动
每天都有暴冲事故，怎么都不调查，到了特斯拉这就那么多机构调查都不行？
理想车维权的鉴定机构介入了吗？大聪明们怎么不怎么不去申请查呀？为什么别的车连调查都不调查？
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 我再重复一遍，你稍微有点软硬件常识，就不会相信这种鉴定结果。丰田刹车门美国政府专门弄了个专门的鉴定团队，甚至请了nasa ...
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bom (bom) 于 (Fri Nov 3 16:07:36 2023) 提到:
是的，中国的专家就是nb，人家美国人花这么大力气做的事儿，中国的专家做起来轻而易举
【 在 iyama 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 特斯拉潮州事故结果
: 发信站: 水木社区 (Fri Nov 3 15:54:30 2023), 站内
:
: 就你懂，那些鉴定机构的专家都不如你懂
: 好了吧
:
: 【 在 bom 的大作中提到: 】
: : 我再重复一遍，你稍微有点软硬件常识，就不会相信这种鉴定结果。
: : 丰田刹车门美国政府专门弄了个专门的鉴定团队，甚至请了nasa的工程师，花的时间以年计，最后才能得出个模糊的结果，你知道为啥不？
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: --
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: ※ 来源:·水木社区
http://www.mysmth.net·[FROM: 116.236.85.*]
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bom (bom) 于 (Fri Nov 3 16:08:50 2023) 提到:
所以当年丰田刹车门请你去就好了。
一句话就解决了，何必还搞个团队读丰田的代码。。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 特斯拉潮州事故结果
: 发信站: 水木社区 (Fri Nov 3 16:07:19 2023), 站内
:
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: 你稍微有点硬件常识就知道刹车和软件没有半毛钱关系
:
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: 脚直接踩液压缸，刹车油流到卡钳制动
:
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: 每天都有暴冲事故，怎么都不调查，到了特斯拉这就那么多机构调查都不行？
: 理想车维权的鉴定机构介入了吗？大聪明们怎么不怎么不去申请查呀？为什么别的车连调查都不调查？
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: 【 在 bom 的大作中提到: 】
: : 我再重复一遍，你稍微有点软硬件常识，就不会相信这种鉴定结果。丰田刹车门美国政府专门弄了个专门的鉴定团队，甚至请了nasa ...
: --
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: ※ 来源:·
https://exp.mysmth.net·[FROM: 124.64.16.*]
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vta (vta) 于 (Fri Nov 3 16:13:38 2023) 提到:
读了代码也没实锤刹车失灵呀
最后罚款是因为有些批次的车脚垫会脱落卡住油门
而且特斯拉这个，读代码也轮不到读特斯拉的。要读也是读博世的代码。用博世的车那么多，怎么不去读？
而且丰田那个年代没有EDR，现在车都配了
最奇怪的是别的车那么多“刹车失灵”，为什么连个调查鉴定组都没有？
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 所以当年丰田刹车门请你去就好了。一句话就解决了，何必还搞个团队读丰田的代码。。 ...
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bom (bom) 于 (Fri Nov 3 16:15:29 2023) 提到:
随便查了一下，发现你真是满嘴跑火车啊
特斯拉的刹车是软件控制的
第一个闭环系统是刹车踏板与iBooster制动系统之间形成的。因为踏板行程监测位于iBooster系统内，当iBooster系统检测到刹车踏板踩进的时候，对应执行相应助力，并驱动ABS系统执行制动。
第二个闭环系统是MCU和iBooster之间，主要用于自动驾驶相关的刹车辅助（自动紧急刹车和减速制动）。
第三个是开路系统，就是刹车踏板和MCU可能会同时作用于iBooster执行制动操作。这时候会按照人为控制优先原则执行。
能量回收是通过MCU给到iBooster的，跟刹车踏板没有关系。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 标 题: Re: 特斯拉潮州事故结果
: 发信站: 水木社区 (Fri Nov 3 16:13:38 2023), 站内
:
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: 读了代码也没实锤刹车失灵呀
: 最后罚款是因为有些批次的车脚垫会脱落卡住油门
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: 而且特斯拉这个，读代码也轮不到读特斯拉的。要读也是读博世的代码。用博世的车那么多，怎么不去读？
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: 而且丰田那个年代没有EDR，现在车都配了
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: 最奇怪的是别的车那么多“刹车失灵”，为什么连个调查鉴定组都没有？
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: 【 在 bom 的大作中提到: 】
: : 所以当年丰田刹车门请你去就好了。一句话就解决了，何必还搞个团队读丰田的代码。。 ...
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: ※ 来源:·
https://exp.mysmth.net·[FROM: 124.64.16.*]
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vta (vta) 于 (Fri Nov 3 16:21:55 2023) 提到:
哪里不对了？你说了半天助力，即使助力消失了也不会刹不住，女司机都可以快速刹停
就算踩的力气不够大，最多刹车距离远一些，也不可能越踩越快
你说的那些软件完全没有能力、没有物理机构阻止你踩下刹车
【 在 bom 的大作中提到: 】
: 随便查了一下，发现你真是满嘴跑火车啊特斯拉的刹车是软件控制的第一个闭环系统是刹车踏板与iBooster制动系统之间形成的 ...
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wangdass8 (wangdass9) 于 (Fri Nov 3 16:24:22 2023) 提到:
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 哪里不对了？你说了半天助力，即使助力消失了也不会刹不住，女司机都可以快速刹停
:
: 就算踩的力气不够大，最多刹车距离远一些，也不可能越踩越快
: ...................
你家有水龙头么
当系统把热水推到头的时候，你是放出不来凉水的。
这你能理解么。
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vta (vta) 于 (Fri Nov 3 16:29:35 2023) 提到:
别瞎比喻了
软件没有抬刹车的能力，软件要么帮你踩，要么不起作用，无法阻止你踩刹车。
你的电脑软件能阻止你拔电脑电源吗？
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 你家有水龙头么当系统把热水推到头的时候，你是放出不来凉水的。这你能理解么。 ...
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wangdass8 (wangdass9) 于 (Fri Nov 3 16:36:03 2023) 提到:
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 别瞎比喻了
: 软件没有抬刹车的能力，软件要么帮你踩，要么不起作用，无法阻止你踩刹车。
: 你的电脑软件能阻止你拔电脑电源吗？
: ...................
你这个电源的比喻真的Low爆了
如果你要比喻刹车，那顶多是back或者delete
我想你一定遇到过，软件卡住的时候，点关闭的x是无法退出的。
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wangdass8 (wangdass9) 于 (Fri Nov 3 16:36:50 2023) 提到:
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 别瞎比喻了
: 软件没有抬刹车的能力，软件要么帮你踩，要么不起作用，无法阻止你踩刹车。
: 你的电脑软件能阻止你拔电脑电源吗？
: ...................
你这个电源的比喻真的Low爆了
如果你要比喻刹车，那顶多是back或者delete
我想你一定遇到过，软件卡住的时候，点关闭的x是无法退出的。
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vta (vta) 于 (Fri Nov 3 17:19:48 2023) 提到:
你的比喻才Low爆了
物理连接的刹车踏板被你比喻成纯软件了
你要分清什么是软件，什么是物理连接
在系统里关机是软件，直接拔电源是物理连接。你电脑再怎么卡，也无法阻止你拔电源
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 你这个电源的比喻真的Low爆了如果你要比喻刹车，那顶多是back或者delete我想你一定遇到过，软件卡住的时候，点关闭 ...
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wangdass8 (wangdass9) 于 (Fri Nov 3 17:52:30 2023) 提到:
哈哈哈哈拔电源，你真能偷换概念
【 在 vta 的大作中提到: 】
:
: 你的比喻才Low爆了
: 物理连接的刹车踏板被你比喻成纯软件了
:
: 你要分清什么是软件，什么是物理连接
: 在系统里关机是软件，直接拔电源是物理连接。你电脑再怎么卡，也无法阻止你拔电源
: --
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vta (vta) 于 (Fri Nov 3 17:59:53 2023) 提到:
明明你在偷换概念，软件和物理连接都分不清楚
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 哈哈哈哈拔电源，你真能偷换概念 ...
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pigkeeper (赶猪的星星) 于 (Fri Nov 3 20:38:49 2023) 提到:
垃圾特斯拉，后台数据一点公信力也没有
【 在 decadezhou 的大作中提到: 】
:
: 特黑思维逻辑：抛开事实不谈，特斯拉就没一点错么？为什么就是特斯拉没毛病，而不是那爷们儿踩了刹车，刹车失灵，刹车灯也刚好坏了不亮，EDR也出了bug记录成踩油门？特斯拉就不会给鉴定机构施压给法院施压，让他们作出这样的判决？
: 直钩钓鱼，愿者上钩
: ※ 修改:decadezhou 于 Nov 3 13:37:06 2023 [124.64.16.*(北京丰台)]
: ※ 来源:[111.206.145.*(北京)]
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修改:decadezhou FROM 124.64.16.*
FROM 124.64.16.*