如果全中国的车都换成电车，对目前电网的要求就是扩容15%
和之前空调普及带来的扩容压力相当
关键是要把利益关系理顺，居民区扩容这事是电网负责的，其实没啥问题，但是商业地产的扩容，服务区的扩容，快充站的建设都需要物业方向电网付钱的，没那么容易推动
【 在 walkslowly 的大作中提到: 】
: 一个桩7kw一天是10个家庭一天用电量，而且是长时间占用，当然改造压力大了，装几个没事，大规模铺开试试
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: --来自微微水木3.5.14
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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