既然某车企这么厉害，为什么不自己做呢。其实很多事情说起来真不难，但要反醒为什么自己没想到。

3YC有的时候一根筋，但正是因为一直坚持，才有了刀片电池，否则大家都去玩三元了。我国这么大，技术路线上一定是多种并行的，你有三元，我坚持铁锂，其实更创新的是三元和铁锂混搭，按网上宣传是蔚来提的，他不做电池，但却想做点事，能提出这个方案真的看出来是花精力想事情了。
说个看起来更没技术含量的，3YC车内批量220V电源插座的时候，其他车企是做不到吗？能做为什么别人会先想到，后续由于种种原因改为车外转换头，技术发展的道路总是曲折的。
直接受害人这事还不简单，凑几十个员工买车呗，实在不行高管带头买，想当直接受害人还不容易。
【 在 vta 的大作中提到: 】
: 1、任何车的发动机和车轮都是解耦的，没解耦的只有自行车、死飞之类的；
:
:
: ...................
--
FROM 111.201.128.*