参考马斯克造火箭发动机。
以前的科技树一直卡在造不出一块容量又大 又安全可靠的电池。
所以传统车厂只能搞个小电池轻混。
直到特斯拉用一套BMS系统?几千节笔记本电池的方案 造出了长续航的电车。
你如果有印象的话应该会记得当时特斯拉用笔记本电池的方案被全世界车厂笑话。说这么多电池只要坏一节就麻烦大了。

结果被打脸了。特斯拉用大量笔记本电池?BMS造车 就被中国跟进了

然后然后号称有几十年混动和电车经验的丰田之流 拿一整块只有2KW的电池在那啃吃啃吃。。还被一帮日粉狂舔。

因为日本没有BMS技术只能折腾小功率混动 连插混都不敢造
憋到去年造出来的车都让人笑话。
就是完全换科技树了。

火箭发动机也是同理 如果傻造一台超牛的发动机，那马斯克一点上火星的机会都没有。。但如果解决了NN台发动机协同工作就一切搞定。
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