本来嘛，碰瓷行业领头也是机圈惯用的手法，会带来热度，提高自己爆光率。但碰瓷是要拿自己的优势去怼对方劣势，这样增加爆光之后才能扩大用户对自己优势的认知。小鹏这下倒好，真接把AEB否认了，本来M7带动了智驾的热度，而很多人不是因为自动驾驶，是因为AEB才看上了M7，这波热度对问界，小鹏这种主打智驾的品牌都是利好。小鹏要碰瓷，正确的方式是找个自己在智驾优势的方面去碰瓷，把目标客户注意力转移到自己这；就算找不出啥优势智驾项目，也可以在别地方，如性价比等地方找补；实在不济，可以去diss理想啥的抢点客户。现在倒好，一上来直接把问界和小鹏共同的基本盘给否了，属于典型的损人不利己，关键是到最后对手未必受啥影响，先把自己搞崩了。小鹏这发言一出，大部分人想的是，问界的AEB行不行不知道，小鹏的肯定是不行。带来的后果无非几个：本来有兴趣尝试下智驾的用户，一听这话立马觉得这玩艺不靠谱，转而买比亚迪，理想去了；有较真的研究一下，发展问界的AEB比小鹏的靠谱多了，最后定了M5，M7；最不济，觉得小鹏就打打嘴炮，该买啥还是啥。反正没一条是能给自己带来正收益的。我之前觉得新势力里面李斌不靠谱，就知道烧钱搞些不着道的东西，活不了两三年；这么看何小鹏这脑子更不好使，怪不得会一直被手下骗。
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