错，使用成本完全没有区别
  制造成本差距微乎其微，而且根本没在车价上体现出来（同级别的dmi/dht和增程，还是增程卖得贵）
  成本差距最大的是研发成本，所以有些车厂把研发费用放到宣传上来，忽悠公众就好

【 在 simao 的大作中提到: 】
: 技术上讲  直驱插混优于增程（增程也是混动，LZ标题错误）
: 但是实际应用来讲，用户的高速出行场景并不多，直驱插混的优势不足与抵消结构复杂带来的制造成本使用成本增加
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