不知道为啥最近又一群人讨论这个，我要说：

1. 我从2016到现在开了8年纯电车，前一辆车只在家慢充，在外都是去快充；

2. 现在蔚来是一代，有交流口，但是快三年了，没用过这个口，在北京或外地都没有；

3. 蔚来二代没有交流口，但是有直流家充桩啊，价格比特斯拉的交流桩也只便宜不贵啊，对之前的老车主还是免费交流换直流桩的；

4. 很多人要鄙视蔚来取消了交流口，可是我身边的蔚来车主没有为此困扰啊，普遍都说用不着；老去念叨这个的，你们一不是蔚来车主，二不打算买蔚来，那你念叨这个是图啥呢？

5. 不认为所谓的“现在交流桩更多”是个有效论据，时代在进步，将来就是直流充电的天下。直流可以慢到7KW，可以快到几百kw。别把交流和家充、慢充画等号。


6. 针对一些人说的用脚投票，我觉得非常有道理。至少在今年大部分月份，和今年全年，蔚来都是30万以上纯电车的全国销量冠军。这妥妥的是用户用脚投票的结果啊。
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