特斯拉早期幻影刹车也很多，
总得来说主动刹车刹错了只在刹车减速度能力范围内，
但是如果撞上了，有动的，不动的，质量有大有小，固定或者能滑行，有硬有软，那减速度简直类似无上限。
所以能刹住还是比不乱刹重要。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 目前的测试里其实只测了recall
: 就是该触发时是否触发了
: 其实还有precision，我以前train model从文本中去识别提取特定信息，评价一个模型好坏，主要就是看p和r，跟楼上说的一样，其实p更重要，false positive更要命
: ...................
--
FROM 114.225.24.*