买菜车不考虑经济区间范围？我没见过几个买菜车说跑120费油的，普遍以六档居多，速度到六十就挂上最高档了，后面全靠发动机拉转速，手动挡更是5档的多。看看发动机的效率曲线，最高效范围很多都在1500-3000之间，效率差值很小，两三个点，因此买菜车没听说把最高档设到很高速度才能进入的。
舍得配置八九速也就是近十几年的事儿。你可以试试你的车正常加速（不要油门到底），多高的速度会变到最高档位。

行星齿轮是机械结构相互约束的，发动机，发电机，驱动电机的转速是严格约束的，任意两者的转速对应唯一的第三者转速，发动机转速不能太高，电机的转速限制，行星齿轮最大变速比是死的，最高也就180，燃油版轻松210多，更别说一堆都快250的车了。

【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 你还要考虑经济区间的范围，现在油车七速八速的基本都有超比档让120巡航的时候能处于经济区间，
: 一个档位是不可能兼顾这么大的工况区间的，行星齿轮等于是极大的拓展了这个范围，控制是有点复杂
: 但这都是软件活硬件的成本不高，至于说最高速度不高这就不够客观了，威兰达能跑180比很多纯电都要快了
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