就是加个直流交流切换的开关
本来车内也有总动力线的开关，每次开车前会吸合，开开合合的可靠性不是问题
这样的话一个接口很有设计感


【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 复用快充口不难，所有IEC的标准都是把慢充单独设置。看一下原理图，复用快充口需要在车内直流线缆上加一个开关，OBC并联在 ...
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