aeb是有规范测试方法的。小鹏在规范测试中成绩不错。
懂车帝的测试不是规范aeb测试场景。
问界表现好是自动驾驶介入了。
如果所言是实,这几点是make sense的。比如第一条,aeb是否做的好,要在特定场景中测试。因为aeb要替人刹车,因此场景必须严格限定。你在非特定场景测试,只说明你在该场景刹得住,并不代表aeb比做的好。
而你刹得住如果以自动驾驶介入为条件,那这种刹车不是aeb。比如可以起名叫acb。那么acb的实现是条件是机器自动驾驶优于人,而场景不限定,那这对有些情况不能接受的。比如人要撞开路上纸箱躲避后车,那你acb给刹停,算怎么回事?比如人要撞向路边灌木避让侧后方碰撞,你给刹停可以吗?这种机器高于人的应用,必须极其谨慎。
当然aeb具体场景如何,怎么确定的,是否完善,这可以另行讨论修改。但拿着能刹住就代表aeb强,是不是不够谨慎?
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